Samsung WW70J4273MW
Pralka ogólnie głośno pracuje,wbrew temu czym reklamuje ją producent. Jedyne co faktycznie wykonuje cicho to cykl prania właściwego - wówczas ...
SAMSUNG WYCOFAŁ SIĘ Z PROMOCJII
TABLETY (fot. samsung.com/pl)
SAMSUNG WYCOFAŁ SIĘ Z PROMOCJII
W ostatnim czasie firma Samsung ogłosiła promocję na zakup ...
Alfa Romeo 2.0 TS
(145, 146, 147, 156)
PitStopOlsztyn 2013-10-23
Charakterystyczna cechą czterocylindrowy motoru benzynowego z Alfy Romeo 156 i 147 jest zastosowanie dwóch świec na cylinder (Twin Spark) oraz zmienne fazy zaworów sterujących wariatorem na wałku rozrządu. Problemem tego silnika jest to że wariator wymaga idealnego poziomu olej a 2.0 TS ma tendencję do jego zużywania. W przypadku spadku oleju wariator zaczyna klekotać a praca silnika staje się twarda. Awaria skutkuje zerwaniem paska rozrządu. Często dochodzi do przegrzania silnika, zatarcia panewki korbowodu i sytuacji, w której korbowód z tłokiem wybiją dziurę w bloku.