Seat Ibiza III

cs____ 2014-03-03    

przepisz poprawnie kod z obrazka

- wadliwy czujnik skrętu kierownicy - jeśli widzisz ibizę albo fabię z mrugającymi światłami to znak że padł mu czujnik skrętu, a to dość częsty widok - czujnik może kosztować nawet 500zł przy oddaniu starego a wymiana bez czteropaka i wolnej soboty jest nie wykonalna - wadliwe zegary TRW, w zasadzie w każdej ibizie 02 do 2006 roku jest problem ze wskaźnikami a winne są durne przepisy które weszły w życie jakies 15 lat temu i zabroniły stosowania cyny z dodatkiem ołowiu, przez co cyna jest dupiata i są problemy z masą w licznikach.. używki jakies 100zł i robocizna jakieś 300zł bo trzeba kodować immobiliser. - można wspomnieć o płytce w kluczyku z której elementy elektroniczne same wypadają pewnie z tego samego powodu co wyżej... cyna. nowy kluczyk to jakieś 500zł chyba że jesteś ogarnięty to za 150zł sam sobie dorobisz scyzoryk. - zawieszenie... cóż usterka to nie jest - to po porostu skopana fabryczna wada - komfort porównywalny z taczkami. a oprócz tego w moim przypadku zesrała się jeszcze, pompa wspomagania przez cieknącą maglownice (pompa 600zł, maglownica reg. 900zł) sprzęgło alternatora, bendiks, automat rozrusznika, poduszki silnika (300zł za tylną sic!), 2x piasty przód, amortyzatory wraz z poduszkami. z plusów + to chyba ostatni samochód w którym jeszcze można coś naprawić samemu (oczywiście nie brakuje tutaj kompletnie beznadziejnych rozwiązań typu korek płynu wspomagania pod akumulatorem (żeby dolać płyn wspomagania trzeba wyciągnąć akumulator, jego obudowe wraz z filtrem powietrza i dopiero możemy sobie dolać płyn czy wymienić żarówkę...) + na pewno plusem będzie też to że Ci tego nie ukradną chyba że masz jakąś cuprę lub frkę w pięknym stanie :)

---