Mercedes wzywa do serwisów 173 egzemplarze Klasy A (W176)

Wybrane kategorie

Zobacz opinie

GSM (212)
- Telefony komórkowe (16)
  - Nokia (16 opinii)
- Smartfony (167)
  - Nokia (27 opinii)
  - Samsung (51 opinii)
  - HTC (5 opinii)
  - Sony (32 opinii)
  - LG (11 opinii)
  - Apple (11 opinii)
    - iPhone 4 (3 opinie)
  - Sony Ericsson (16 opinii)
  - Kruger&Matz (4 opinie)
- Tablety (29)
  - Asus (11 opinii)
  - Pentagram (4 opinie)
AGD (36)
- Pralki (21)
  - Amica (4 opinie)
  - Ariston (5 opinii)
  - Samsung (4 opinie)
RTV (17)
- Telewizory (15)
  - Samsung (9 opinii)
  - Sony (4 opinie)
Motoryzacja (79)
- Samochody osobowe (67)
  - Alfa Romeo (19 opinii)
  - Mazda (2 opinie)
    - 6 III GJ (2 opinie)
  - Opel (8 opinii)
  - Renault (4 opinie)
  - Toyota (13 opinii)
  - Volkswagen (9 opinii)
- Silniki (12)
Komputery (152)
- Laptopy (108)
  - Asus (17 opinii)
  - Lenovo (18 opinii)
  - Samsung (13 opinii)
  - Dell (7 opinii)
  - Toshiba (9 opinii)
  - HP (29 opinii)
  - Sony (5 opinii)
  - Fujitsu Siemens (5 opinii)
- Dyski Twarde (6)
  - Western Digital (4 opinie)
- Konsole (7)
  - Sony (4 opinie)
- Drukarki (8)
  - Brother (4 opinie)
- Karty Graficzne (15)
  - NVIDIA (6 opinii)
  - GIGABYTE (6 opinii)
Fotografia (15)
- Lustrzanki (9)
  - Canon (6 opinii)
- Kompaktowe (6)

Ostatnio dodany

Po dwóch latach użytkowania w praktycznej konfiguracji z telefonem Samsung występują jednak bardzo poważne problemy ze stabilnością działania Android Auto. ...

Najnowszy artykuł

Siła prostoty: dlaczego ponowne uruchomienie rozwiązuje problemy IT

Siła prostoty: dlaczego ponowne uruchomienie rozwiązuje problemy IT W świecie technologii usług informatycznych często spotykamy się z ...

Mercedes wzywa do serwisów 173 egzemplarze Klasy A (W176). Powodem są (potencjalnie) nieprawidłowo działające poduszki powietrzne.

Chodzi o egzemplarze wyprodukowane w latach 2012-2013. Mercedes poinformował, że w niektórych egzemplarzach A-Klasy miejsce przewidywanego pęknięcia do otwarcia się poduszki powietrznej w osłonie deski rozdzielczej, mogło zostać wykonane niezgodnie z wytycznymi producenta. W przypadku poważnego zderzenia czołowego, w którym zostanie osiągnięty próg otwarcia poduszki powietrznej pasażera, poduszka ta nie zadziała prawidłowo i nie zapewni pełnej ochrony.

Autoryzowani dilerzy niemieckiej marki otrzymali szczegółowe instrukcje postępowania oraz numery nadwozi pojazdów objętych akcją. Wszyscy pierwsi właściciele zostaną wezwani listami poleconymi na bezpłatną wizytę w autoryzowanych serwisach w celu usunięcia ewentualnej usterki.

Data publikacji: 2013-08-05

Admin

« Poprzedni artykuł Następny artykuł »

Twój samochód się pali? Jeśli należy do tej listy, nie gaś go i uciekaj

Co nowsze modele samochodów mają w swoich układach klimatyzacji zastosowany czynnik chłodzący R1234yf. Według wymogów ...

Azjatyckie samochody przywitały rok w... serwisach naprawczych

W styczniu rozpoczęły się trzy duże akcje naprawcze i wszystkie dotyczyły, podobno niezwykle odpornych na ...

Raport jakości TUV 2013

Na przestrzeni ostatnich lat widać, że różnica w trwałości między poszczególnymi markami się ...

Niemieckie samochody już dawno przestały być bezawaryjne. BMW i Mercedes w warsztatach

Niedawno słyszeliśmy o dużej wpadce Porsche, które musiało w wielu egzemplarzach swoich modeli wymieniać całe ...

Logowanie