Avensis II - Toyota - Samochody osobowe - Motoryzacja - Opinie, Wady, Zalety, Testy

GSM (219)
- Telefony komórkowe (16)
  - Nokia (16 opinii)
- Smartfony (174)
  - Nokia (27 opinii)
  - Samsung (51 opinii)
  - HTC (5 opinii)
  - Sony (32 opinii)
  - LG (11 opinii)
  - Apple (18 opinii)
    - iPhone 4 (3 opinie)
  - Sony Ericsson (16 opinii)
  - Kruger&Matz (4 opinie)
- Tablety (29)
  - Asus (11 opinii)
  - Pentagram (4 opinie)
AGD (37)
- Pralki (23)
  - Amica (4 opinie)
  - Ariston (5 opinii)
  - Samsung (6 opinii)
RTV (16)
- Telewizory (15)
  - Samsung (9 opinii)
  - Sony (4 opinie)
Motoryzacja (80)
- Samochody osobowe (68)
  - Alfa Romeo (19 opinii)
  - Mazda (3 opinie)
    - 6 III GJ (3 opinie)
  - Opel (8 opinii)
  - Renault (4 opinie)
  - Toyota (13 opinii)
    - RAV4 (4 opinie)
    - Avensis (5 opinii)
    - Aygo (4 opinie)
  - Volkswagen (9 opinii)
    - Golf (6 opinii)
- Silniki (12)
Komputery (153)
- Laptopy (110)
  - Asus (19 opinii)
  - Lenovo (18 opinii)
  - Samsung (13 opinii)
  - Dell (7 opinii)
  - Toshiba (9 opinii)
  - HP (29 opinii)
  - Sony (5 opinii)
  - Fujitsu Siemens (5 opinii)
- Dyski Twarde (6)
  - Western Digital (4 opinie)
- Konsole (7)
  - Sony (4 opinie)
- Drukarki (8)
  - Brother (4 opinie)
- Karty Graficzne (15)
  - NVIDIA (6 opinii)
  - GIGABYTE (6 opinii)
Fotografia (15)
- Lustrzanki (9)
  - Canon (6 opinii)
- Kompaktowe (6)

Toyota Avensis II

Toyota Avensis II została zaprezentowana w 2003 roku. Zmieniono zarówno nadwozie, wnętrze jak i płytę podłogową oraz część elementów podwozia. Oprócz wersji silnika dostępnych w poprzedniej wersji, dostępny jest też silnik 2.4 z Toyoty Camry oraz Turbodiesel o pojemności 2.2. Wersja ta była eksportowana do Japonii oraz Nowej Zelandii. Model odniósł duży sukces w Polsce i krajach Unii Europejskiej.

W czerwcu 2006 roku pojawiła się Toyota Avensis po faceliftingu. Zmiany obejmowały umiejscowienie kierunkowskazów na lusterkach bocznych, system audio odtwarzający MP3/WMA/ASL, nowy zderzak przedni oraz nową atrapę chłodnicy. Poza tym wstawiono nowe reflektory oraz nieco zmienione lampy tylne. W Polsce model ten był oferowany w kilku wersjach wyposażenia od najprostszego "Terra" (tylko z silnikiem 1.6 VVT-i, z podstawowym wyposażeniem obejmującym 8 poduszek, ABS/EBD/ESP oraz kontrolę trakcji i ręczną klimatyzację) po najdroższe modele "Prestige" (alu-felgi, skórzane wykończenie deski rozdzielczej, skórzane fotele, nawigacja satelitarna, czujniki parkowania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, półautomatyczna skrzynia biegów ze sterowaniem z kierownicy, tempomat, itd.)

źródło: wikipedia.pl