Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.    zamknij


Zobacz opinie

  • GSM (212)
    • Telefony komórkowe (16)
    • Smartfony (167)
    • Tablety (29)
  • AGD (36)
    • Pralki (21)
  • RTV (17)
    • Telewizory (15)
  • Motoryzacja (79)
  • Komputery (152)
    • Laptopy (108)
    • Dyski Twarde (6)
    • Konsole (7)
    • Drukarki (8)
    • Karty Graficzne (15)
  • Fotografia (15)
    • Lustrzanki (9)
    • Kompaktowe (6)


    Ostatnio dodany

    Samochodowe Apline ALPINE ILX-705D

    ALPINE ILX-705D

    Po dwóch latach użytkowania w praktycznej konfiguracji z telefonem Samsung występują jednak bardzo poważne problemy ze stabilnością działania Android Auto. ...

    dowiedz się więcej


    Najnowszy artykuł

    Siła prostoty: dlaczego ponowne uruchomienie rozwiązuje problemy IT

    Siła prostoty: dlaczego ponowne uruchomienie rozwiązuje problemy IT

    Siła prostoty: dlaczego ponowne uruchomienie rozwiązuje problemy IT  W świecie technologii usług informatycznych często spotykamy się z ...

    dowiedz się więcej



    Alfa Romeo 2.0 TS

    (145, 146, 147, 156)

     


    Opinie o produkcie

    PitStopOlsztyn 2013-10-23     plus

    przepisz poprawnie kod z obrazka


    Charakterystyczna cechą czterocylindrowy motoru benzynowego z Alfy Romeo 156 i 147 jest zastosowanie dwóch świec na cylinder (Twin Spark) oraz zmienne fazy zaworów sterujących wariatorem na wałku rozrządu. Problemem tego silnika jest to że wariator wymaga idealnego poziomu olej a 2.0 TS ma tendencję do jego zużywania. W przypadku spadku oleju wariator zaczyna klekotać a praca silnika staje się twarda. Awaria skutkuje zerwaniem paska rozrządu. Często dochodzi do przegrzania silnika, zatarcia panewki korbowodu i sytuacji, w której korbowód z tłokiem wybiją dziurę w bloku.


    

    Serwisy






    Miejsce na reklamę

    Opisz swoją usterkę rozwiń

    Podobne produkty w tej kategorii