Samochodowe Apline ALPINE ILX-705D
Po dwóch latach użytkowania w praktycznej konfiguracji z telefonem Samsung występują jednak bardzo poważne problemy ze stabilnością działania Android Auto. ...
Alfa Romeo 2.0 TS
(145, 146, 147, 156)
PitStopOlsztyn 2013-10-23
Charakterystyczna cechą czterocylindrowy motoru benzynowego z Alfy Romeo 156 i 147 jest zastosowanie dwóch świec na cylinder (Twin Spark) oraz zmienne fazy zaworów sterujących wariatorem na wałku rozrządu. Problemem tego silnika jest to że wariator wymaga idealnego poziomu olej a 2.0 TS ma tendencję do jego zużywania. W przypadku spadku oleju wariator zaczyna klekotać a praca silnika staje się twarda. Awaria skutkuje zerwaniem paska rozrządu. Często dochodzi do przegrzania silnika, zatarcia panewki korbowodu i sytuacji, w której korbowód z tłokiem wybiją dziurę w bloku.