Opel Astra II

Maciejos 2014-09-30    

przepisz poprawnie kod z obrazka

Witam,Napisze o Astra G 1999r x18xe1 116km która posiadam... 5drzwi hatchback pełno wyposażenia które jest głupie bo się psuje wiec zacznijmy. Zacznijmy od Minusów Silnik ogólnie dobry lecz jak wielu pisze o mocowaniu Sterownika silnika na silniku to jest to prawdą i tutaj też w tym silniku to spotkacie i niestety mi sie zepsuł a koszty naprawy lub wymiany są bardzo duże. Kolejna sprawa to Dis czyli cewka zapłonowa nakładana bezpośrednio na świece zapłonowe zamiast tradycyjnych przewodów montowanych do świecy i cewki obok,rozwiązanie fajne bo mało miejsca zajmuje lecz psuje się bardzo szybko i zaczynają się szarpania,spadki mocy,problemy z odpalaniem i zwiększone spalanie.. Koszt Nowej Valeo ok 350zł Następna sprawa to chłodnica klimatyzacji która jest w tak głupi sposobów zamontowana żę po pewnym czasie zbierają sie w niej liście i inne odpady natury które powodują szybkie gnicie i śmierć chłodnicy.Zamiennik polski do tego silnika poniżej 300zł Jest jeszcze wiele rzeczy które się psuje w tym silniku i chyba najgorsza sprawa ale to nie jest tylko w tym modelu 16v bo również w innych opla to jest branie dużej ilości oleju i niestety tak już Opel ma. Napiszę jeszcze ostatnią sprawę która mnie boli w tym modelu jak i w starszej Astrze F która jest w rodzinie a jest tym zawieszenie które bardzo szybko zaczyna chrupieć i wydawać dźwięki bo jest po prostu nietrwałe i drogie w wymianie.Zapomniał bym dodać jeśli kupicie Astre To zabezpieczcie tylne nadkola bo bardzo szybko je stracicie przez rdze która jest w tym modelu powszechna ! A Teraz Plusy Tego Silnika i Modelu:) Wnętrze jest bardzo ładne i opływowe wraz z dużą ilością miejsca z przodu dla kierowcy i pasażera :) ogrzewanie jest zimą bardzo wydajne jeśli ma sie dobry filter kabinowy i sprawny termostat,troszkę gorzej z trzeszczeniem plastików ale to da się naprawić:) Wszelkie przyciski i przełączniki są bardzo dobrze dostępne dla kierowcy w sensie łatwej obsługi podczas jazdy samochodem co przekłada się na bezpieczeństwo podróżnych. Jeśli chodzi o miejsce z tyłu to w wersji hatchback nie ma co liczyć na kokosy bo jest niestety ciasno a podróż w 5 osób jest męczące tym bardziej żę bagażnik jest bardzo mały a jak mamy instalacje Lpg to możemy się rozczarować brakiem miejsca. Jeszcze na koniec dodam że mimo tych wad tego auta i silnika jest to dobre auto a x18xe1 wcale nie jest taki zły ponieważ jest bardzo elastycznym silnikiem pod czas jazdy oraz dobrze toleruje instalacje lpg sekwencje a spalanie w trasie do 120km/h może wyjść nawet 8.5L Lpg chociaż w mieście jest już gorzej :) Podsumowując jeśli chcecie Astra G z dobrym silnikiem to polecam 1.6 8v który oleju zadbany nie będzie brał a toleruje starsze instalacje LPG i nie jest awaryjny oraz 1.7 Diesel Najlepiej Isuzu. Pozdrawiam!

---

josi 2014-06-28    

przepisz poprawnie kod z obrazka

Astra kombi 1.6 16v KOMBI 190 tysiecy km. 2001 rok.Silnik 1.6 ecotec to porażka. silnik mimo ze dobrze pracuje i nieduzo pali ma mnostwo wad konstrukcyjnych. Po pierwsze zawór EGR na na dodatek z elekroniką, zaślepka nic nie pomoże, wyminana na chinski zamiennik za 150 zloty tez nie pomaga, jedynie oryginał lub uzywka. dalej nietrwałe pierscienie tłokowe wykonane chyba z puszek , po 150 tysdiecach silnik gwałtownie zaczyna brac olej, robiłem remont głowicy za 1600 złotych, prowadnice zawory gumki uszczelka i nie pomogło po 3tys od remontu zaczął znowu brac litr na tysiąc. najgorsze na kocncu!!!! Ponieważ komputer silnika jest montowany do GŁOWICY!!!! nie wytzrymują w noimm połączenia styki cieniutkie odnoza około 64 pinów z gniazdem efekt to , szarpania i na kocu całkowity brak odpalenia auta. Po dwóch naprawach u elekronika za 450 zł każda, daja gwarancje tylko na pół roku, dałem sobie spokój z samochodemi sprzedałem to gówno(miałem 3 lata) Aha i jeszcze poszła nagrzewnica w miedzyczasie i zepsuł sie kompresor klimy!!! NO MORE OPEL!!!!

---